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28.06.12, 17:05
Hallo Tom,
ja genau, wegen dem Metallabrieb, schaden tut er definitiv nicht. Kostet weniger als 5€ bei taxiteile.de.
Ja klar, bei den älteren Automaten ist glücklicherweise noch eine Ablassschraube im Wandler, wie gesagt, dort ist ca. 50% des ATF-Öles drinnen.
Aufgefüllt wird über den Peilstab, ca. 4 L, dann 1 Minute laufen lassen, dabei wird das Öl von der Wanne in den Wandler gepumpt und dann kannst du den Rest auffüllen.
Sonst läuft die Wanne über!
Ich persönlich fahre in meinen Altbenzen Fuchs Titan 4000 ATF, Spezifikation Dexron III (H), damit habe ich immer perfekte Ergebnisse erziehlt und ist auch preiswert, ca. 6,5€ je Liter.
Ist jetzt seit 2000 km im SL drinnen und das Getriebe schaltet perfekt.
Viel Spaß ;-) naja ist eine ziemliche Sauerei, wenn dir das ATF in die Haare tropft...
Gruß Jochen
ja genau, wegen dem Metallabrieb, schaden tut er definitiv nicht. Kostet weniger als 5€ bei taxiteile.de.
Ja klar, bei den älteren Automaten ist glücklicherweise noch eine Ablassschraube im Wandler, wie gesagt, dort ist ca. 50% des ATF-Öles drinnen.
Aufgefüllt wird über den Peilstab, ca. 4 L, dann 1 Minute laufen lassen, dabei wird das Öl von der Wanne in den Wandler gepumpt und dann kannst du den Rest auffüllen.
Sonst läuft die Wanne über!
Ich persönlich fahre in meinen Altbenzen Fuchs Titan 4000 ATF, Spezifikation Dexron III (H), damit habe ich immer perfekte Ergebnisse erziehlt und ist auch preiswert, ca. 6,5€ je Liter.
Ist jetzt seit 2000 km im SL drinnen und das Getriebe schaltet perfekt.
Viel Spaß ;-) naja ist eine ziemliche Sauerei, wenn dir das ATF in die Haare tropft...
Gruß Jochen