[Jörg]

Hallo!

Also ich fahre das den Sl mindestens 1000 Kilometer die Woche.
Mein Arbeitsplatz ist in der Nähe von Kopenhagen und ich wohne zwischen Hamburg und Neumünster.Ich habe mich bewusst für den SL entschieden da er ein als Auto für lange Strecken auf der Autobahn ideal ist und durch den 8 Zylinder Motor bei entsprechender Wartung ein Garant für Zuverlässigkeit ist.Mir ist klar das bei so einer Kilometerleistung die Kosten höher sind als zum Beispiel für einen Golf.Bislang diente mir ein CE300 und danach ein C240T für die Fahrten.Ich muss sagen das bei den 300000 kilometern die ich in den letzten Jahren mit den Daimlern zurückgelegt habe nicht einmal dazu kam das die Autos vom ADAC betreut werden mussten.Da können meine Golf fahrenden Kollegen ganz andere Geschichten erzählen.
Da ich immer allein fahre und kaum Gepäck habe und es sehr angenehm ist im Sommer auch mal das Dach zu öffnen ist der Sl das ideale Auto dafür.
Er braucht auf der Autobahn übrings 1 liter mehr als der C240 bei gleicher Geschwindigkeit.
Und ich bin der Überzeugung das der SL bei 1a Technischer Wartung ,was auch beinhaltet das Motor und Getriebe irgendwann überholt oder ausgetauscht werden müssen,unkaputtbar ist.Der CE300/124er ist übrings mit der ersten Maschine 470000Km gelaufen danach wurde der Motor und Gertriebe überholt und war frisch wie ein neuer.(Fährt meine Frau heute noch)
Ich verstehe das manche Ihren SL wie ein rohes Ei behandeln.Aber meiner Meinung ist ein Auto wie der SL wie geshaffen zum Fahren.Wer Spekulieren will soll doch besser Gold kaufen.
Es gibt sicherlich sehr schöne Autos (z.B. der Jaguar E-Type)die so gut wie keinen Alltags Gebrauchs-Wert haben.
Aber das ist gerade das geniale beim Sl ,wunderschönes Auto mit robuster Technik.
MfG Jörg