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28.03.12, 18:45
Das ist leider nicht so einfach, weil das Öl auch aus Leitungen und Zylindern raus muss und da sind ca. 20 Leitungen auf der linken Seite der Pumpe.
Für den Jaguar hatte ich eine Anleitung, mit der es ca. 6 Stunden gedauert hat.
Der hat aber nur 4 Hydraulikzylinder, beim SL sind es wohl 10 und die noch besser versteckt.
Bei Mercedes hieß es: Da muss alles neu rein, wird ca. 5.500,- EUR kosten. :eek:
Hab heute die Zeiten noch mal gestoppt.
Öffnen dauert über 1 Minute, wenn er zwischendurch nicht stehen bleibt.
Schließen geht schon gar nicht mehr ohne Unterbrechung.
Gibt es eventuell eine Anleitung um die Hydraulikzylinder und Leitungen zu tauschen?
Damit könnte ich die hoffentlich auch ausbauen und reinigen.
Für den Jaguar hatte ich eine Anleitung, mit der es ca. 6 Stunden gedauert hat.
Der hat aber nur 4 Hydraulikzylinder, beim SL sind es wohl 10 und die noch besser versteckt.
Bei Mercedes hieß es: Da muss alles neu rein, wird ca. 5.500,- EUR kosten. :eek:
Hab heute die Zeiten noch mal gestoppt.
Öffnen dauert über 1 Minute, wenn er zwischendurch nicht stehen bleibt.
Schließen geht schon gar nicht mehr ohne Unterbrechung.
Gibt es eventuell eine Anleitung um die Hydraulikzylinder und Leitungen zu tauschen?
Damit könnte ich die hoffentlich auch ausbauen und reinigen.