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15.03.12, 14:33
Hallöle...
irgendwie finde ich es Lustig, wie über den Verbrauch geschrieben wird.
agnix:
Ob der SL nun 11 Liter oder 15 Liter verbraucht hängt mt der Motorisierung zusammen. Soweit habe ich das auch verstanden. Nur eines kappiere ich nicht ganz, ein R129 ist ein Fahrzeug mit knapp 2 Tonnen Gewicht. Der Eigner oder die Eignerin eines SL hat sich das Fahrzeug bestimmt nicht gekauft um nun Verbrauchsrekorde (nach unten) mit einem 1/2 Liter mehr oder weniger zu brechen.
Mein SL verbraucht Sprit, je nach meiner Fahrweise. Mal mehr mal weniger. Und ehrlich gesagt, mir persönlich ist es egal ob 15 oder 15,5 Ltr. auf 100 KM. Wenn ich den SL voll ausfahre, dann laufen auch knapp 19 Liter durch. Was solls, wenn es mir Wert ist, den Expresszuschlag zu zahlen, dann soll der SL auch Saufen. Ich gönne meinem SL jeden Tropfen.
Wer ein verbrauchsgünstiges Cabriolet möchte, sollte sich einen neueren Leichtfuss mit 1000 Kilo Kampfgewicht angeboten von diversen Herstellern, zwischenzeitlich auch mit TDI Motoren kaufen. Dann kann Er oder Sie verbrauchsgünstig Cabro fahren, aber eben nicht einen SL (129). Und das Vergnügen ist mir den Mehrverbrauch jederzeit wert. Ich finde, dass Vergnügen kann man nicht mit Verbrauchswerten aufwiegen.
LG Ersin
irgendwie finde ich es Lustig, wie über den Verbrauch geschrieben wird.
agnix:Ob der SL nun 11 Liter oder 15 Liter verbraucht hängt mt der Motorisierung zusammen. Soweit habe ich das auch verstanden. Nur eines kappiere ich nicht ganz, ein R129 ist ein Fahrzeug mit knapp 2 Tonnen Gewicht. Der Eigner oder die Eignerin eines SL hat sich das Fahrzeug bestimmt nicht gekauft um nun Verbrauchsrekorde (nach unten) mit einem 1/2 Liter mehr oder weniger zu brechen.
Mein SL verbraucht Sprit, je nach meiner Fahrweise. Mal mehr mal weniger. Und ehrlich gesagt, mir persönlich ist es egal ob 15 oder 15,5 Ltr. auf 100 KM. Wenn ich den SL voll ausfahre, dann laufen auch knapp 19 Liter durch. Was solls, wenn es mir Wert ist, den Expresszuschlag zu zahlen, dann soll der SL auch Saufen. Ich gönne meinem SL jeden Tropfen.
Wer ein verbrauchsgünstiges Cabriolet möchte, sollte sich einen neueren Leichtfuss mit 1000 Kilo Kampfgewicht angeboten von diversen Herstellern, zwischenzeitlich auch mit TDI Motoren kaufen. Dann kann Er oder Sie verbrauchsgünstig Cabro fahren, aber eben nicht einen SL (129). Und das Vergnügen ist mir den Mehrverbrauch jederzeit wert. Ich finde, dass Vergnügen kann man nicht mit Verbrauchswerten aufwiegen.
LG Ersin
Der SL ist wech.
Ich wollte mal eine Abwechslung nach insgesamt 6 SL'S.
Jetzt ist es ein 320 V6 Benzin CLK Cabriolet.
Ein schöneres und moderneres Fahrgefühl. Ich möchte keinen R129 mehr.
Auch dieser CLK ist keine Zuckerwatte Edition und ist zum Fahren da. Ansonsten halte ich es auch weiterhin nach dem Motto von Götz von Berlichingen.