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30.01.12, 13:43
Moin,
den Nordlichtern sei noch die Firma TimeMAX empfohlen. Dort wurde mein ex-BMW M 635 CSi (E24) vor knapp 3 Jahren mit Trockeneis gestrahlt, nicht unerheblich in der Abteilung Karrosseriebau repariert und mit Fett versiegelt. Die Tests mit dem Fett von TimeMAX in der Oldtimermarkt(?) sprachen damals vom Testsieger (Mike Sanders hat meiner Erinnerung nach auch teilgenommen).
Ein BMW 6er Fahrer kam damals mit seinem Fahrzeug sogar aus München zu TimeMAX nach Hamburg, um dort Karosseriebau-Arbeiten sowie eine Fettversiegelung durchführen zu lassen.
Nun ist ist aber der 129er zweifelsohne um Längen besser ab Werk vor Rost geschützt. Allerdings halte ich eine Aussage a la "da hat man dann 20 Jahre" Ruhe" auch für etwas gewagt. Wie Thomas schon sagte, ist eine regelmäßige Kontrolle´mindestens genauso wichtig wie eine sorgfältige Durchführung der Versiegelung. Daher gibt es bei TimeMAX ein Scheckheft - ähnlich wie das zu den Fahrzeugen - in dem der Umfang der Konservierungsarbeiten dokumentiert wird, etwaige Empfehlungen für zukünftige Arbeiten gegeben werden und dann im Abstand von 2 Jahren empfohlene Überprüfungen und ggfls. Nach-Konservierungen eingetragen werden. Das halte ich für sehr sinnvoll und es bietet auch bei einem Verkauf für den Käufer einen seriösen Nachweis über die durchgeführten Arbeiten.
Gruß,
Sebastian
den Nordlichtern sei noch die Firma TimeMAX empfohlen. Dort wurde mein ex-BMW M 635 CSi (E24) vor knapp 3 Jahren mit Trockeneis gestrahlt, nicht unerheblich in der Abteilung Karrosseriebau repariert und mit Fett versiegelt. Die Tests mit dem Fett von TimeMAX in der Oldtimermarkt(?) sprachen damals vom Testsieger (Mike Sanders hat meiner Erinnerung nach auch teilgenommen).
Ein BMW 6er Fahrer kam damals mit seinem Fahrzeug sogar aus München zu TimeMAX nach Hamburg, um dort Karosseriebau-Arbeiten sowie eine Fettversiegelung durchführen zu lassen.
Nun ist ist aber der 129er zweifelsohne um Längen besser ab Werk vor Rost geschützt. Allerdings halte ich eine Aussage a la "da hat man dann 20 Jahre" Ruhe" auch für etwas gewagt. Wie Thomas schon sagte, ist eine regelmäßige Kontrolle´mindestens genauso wichtig wie eine sorgfältige Durchführung der Versiegelung. Daher gibt es bei TimeMAX ein Scheckheft - ähnlich wie das zu den Fahrzeugen - in dem der Umfang der Konservierungsarbeiten dokumentiert wird, etwaige Empfehlungen für zukünftige Arbeiten gegeben werden und dann im Abstand von 2 Jahren empfohlene Überprüfungen und ggfls. Nach-Konservierungen eingetragen werden. Das halte ich für sehr sinnvoll und es bietet auch bei einem Verkauf für den Käufer einen seriösen Nachweis über die durchgeführten Arbeiten.
Gruß,
Sebastian