12.12.11, 12:07
Hallo Benny,
wie schon geschrieben wurde, man merkt schon einen Unterschied zum M 103, hauptsächlich ab ca. 3.500 U/Min, denn ab da ist der 300-24 definitiv "giftiger" wie der 12-Ventiler.
Der Sound ist auch kerniger wie beim "Kleinen", ich finde es schön.
Und was die Haltbarkeit betrifft: Man sollte nicht allzu viel auf die "Mythen und Legenden" geben, die zum 300-24 in Netz kursieren, denn viele plappern einfach irgendwas nach, was sie in den unendlichen Weiten der digitalen Welt aufgeschnappt haben. Meistens haben diejenigen nie einen 300-24 gefahren.
Anständiges Warmfahren dankt einem dieser Motor - wie eigentlich jeder Andere auch.
Wenn sonste alles passt: Kaufen!
Gruß
Christian
wie schon geschrieben wurde, man merkt schon einen Unterschied zum M 103, hauptsächlich ab ca. 3.500 U/Min, denn ab da ist der 300-24 definitiv "giftiger" wie der 12-Ventiler.
Der Sound ist auch kerniger wie beim "Kleinen", ich finde es schön.
Und was die Haltbarkeit betrifft: Man sollte nicht allzu viel auf die "Mythen und Legenden" geben, die zum 300-24 in Netz kursieren, denn viele plappern einfach irgendwas nach, was sie in den unendlichen Weiten der digitalen Welt aufgeschnappt haben. Meistens haben diejenigen nie einen 300-24 gefahren.
Anständiges Warmfahren dankt einem dieser Motor - wie eigentlich jeder Andere auch.
Wenn sonste alles passt: Kaufen!
Gruß
Christian

