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05.12.11, 20:59
Laut MB "... wird der komplette Kettenspanner gelöst, muss er ausgebaut, zerlegt und neu zusammengebaut weden..."
"... Beim lösen des Kettenspanners wird der Druckbolzen durch die Kraft der Druckfeder nach vorne geschoben. Die Rastenfeder verhindert, dass der Druckbolzen bein Einbauen des Kettenspanners wieder in seine Ausgangslage zurückgedrückt werden kann..."
Wenn der Spanner falsch einbaut, wird die Kette viel zu fest gespannt!!!
Ich glaube mich zu erinnern, dass der Motor dabei auch auf 20grad nach OT stehen sollte...
Gruß Mike
"... Beim lösen des Kettenspanners wird der Druckbolzen durch die Kraft der Druckfeder nach vorne geschoben. Die Rastenfeder verhindert, dass der Druckbolzen bein Einbauen des Kettenspanners wieder in seine Ausgangslage zurückgedrückt werden kann..."
Wenn der Spanner falsch einbaut, wird die Kette viel zu fest gespannt!!!
Ich glaube mich zu erinnern, dass der Motor dabei auch auf 20grad nach OT stehen sollte...
Gruß Mike
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein...