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19.01.13, 08:01
Hallo :punk:,
viel spannender als das bislang geschriebene finde ich jedoch die Frage, warum das überhaupt eine Frage ist :frage: ...und die dann noch von so vielen sehr sehr dünnhäutig behandelt wird :autsch:
Ich habe mich ganz bewusst für den 129er entschieden, weil ich 1989 auf der IAA in FFM vor einem almandinroten 500er gestanden habe und den Mund nicht mehr zu bekam. Das Preisschild - um die 178.000,00 DM - brachte mich wieder auf den Boden der Tatsachen zurück.
Als ich dann 2005 begann nach einem gebrauchten 129er zu schauen gab es für mich nur die Variante 320er oder 500er. Mich haben damals weder irgendwelche Unterhaltskosten gejuckt, noch irgendwelche Imagefragen in Bezug auf die Motorisierung. Entscheidend war die möglichst vollständige Ausstattung und ganz besonders vorrangig der Zustand - ...auch im Hinblick auf vergangene Wartung und den Umgang mit dem Fahrzeug. Der Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist nahezu identisch.
Sowohl den 320er als auch den 500er bin ich Probe gefahren - Logisch hat der 500er mehr Feuer in der Bude - Wäre ja auch seltsam. Nur: Brauche ich das wirklich und unbedingt :frage: Ich persönlich nicht, da ich den SL, wenn ich ihn denn fahre (Etwa 2.500 / 3.000 Km im Jahr) bei Sonneschein und Wärme und dann offen und Musik hörender Weise fahre.
Das es dann ein 3,6er geworden ist war reiner Zufall, nicht beabsichtigt, aber ein Stück weit kaufentscheidend, da ich auf solche Exoten stehe. Hier sind wir wieder bei den Unterhaltskosten, die mich beim 500er nicht abgeschreckt hätten. Sollte beim 3,6er mal ein grösseres Malheur passieren, geht's mit Sicherheit mehr ins Geld, weil überall AMG drauf steht - Also kein Argument.
Manchmal finde ich die Diskussionen hier im Forum so genial wie Herrn Dr. Klöbner und Herrn Müller-Lüdenscheid im Bad: "...aber ich kann länger !!!"
In diesem Sinne: Habt Spaß am SL, egal ob vorne ein 280er oder ein 73er werkelt !!! :clap: ...und seht das ganze Thema mal als Hobby, das Spaß macht und verbindet. Viel wichtiger als der Motor der vorne seinen Dienst tut sind mir die ganzen Leute, Freunde, Bekannte, die ich mit und durch dieses Auto bislang kennengelernt habe.
Ein schönes WE noch :clap:
LG Thomas :bier:
Derauchwiedereinen6-Enderkaufenwürde
viel spannender als das bislang geschriebene finde ich jedoch die Frage, warum das überhaupt eine Frage ist :frage: ...und die dann noch von so vielen sehr sehr dünnhäutig behandelt wird :autsch:
Ich habe mich ganz bewusst für den 129er entschieden, weil ich 1989 auf der IAA in FFM vor einem almandinroten 500er gestanden habe und den Mund nicht mehr zu bekam. Das Preisschild - um die 178.000,00 DM - brachte mich wieder auf den Boden der Tatsachen zurück.
Als ich dann 2005 begann nach einem gebrauchten 129er zu schauen gab es für mich nur die Variante 320er oder 500er. Mich haben damals weder irgendwelche Unterhaltskosten gejuckt, noch irgendwelche Imagefragen in Bezug auf die Motorisierung. Entscheidend war die möglichst vollständige Ausstattung und ganz besonders vorrangig der Zustand - ...auch im Hinblick auf vergangene Wartung und den Umgang mit dem Fahrzeug. Der Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist nahezu identisch.
Sowohl den 320er als auch den 500er bin ich Probe gefahren - Logisch hat der 500er mehr Feuer in der Bude - Wäre ja auch seltsam. Nur: Brauche ich das wirklich und unbedingt :frage: Ich persönlich nicht, da ich den SL, wenn ich ihn denn fahre (Etwa 2.500 / 3.000 Km im Jahr) bei Sonneschein und Wärme und dann offen und Musik hörender Weise fahre.
Das es dann ein 3,6er geworden ist war reiner Zufall, nicht beabsichtigt, aber ein Stück weit kaufentscheidend, da ich auf solche Exoten stehe. Hier sind wir wieder bei den Unterhaltskosten, die mich beim 500er nicht abgeschreckt hätten. Sollte beim 3,6er mal ein grösseres Malheur passieren, geht's mit Sicherheit mehr ins Geld, weil überall AMG drauf steht - Also kein Argument.
Manchmal finde ich die Diskussionen hier im Forum so genial wie Herrn Dr. Klöbner und Herrn Müller-Lüdenscheid im Bad: "...aber ich kann länger !!!"
In diesem Sinne: Habt Spaß am SL, egal ob vorne ein 280er oder ein 73er werkelt !!! :clap: ...und seht das ganze Thema mal als Hobby, das Spaß macht und verbindet. Viel wichtiger als der Motor der vorne seinen Dienst tut sind mir die ganzen Leute, Freunde, Bekannte, die ich mit und durch dieses Auto bislang kennengelernt habe.
Ein schönes WE noch :clap:
LG Thomas :bier:
Derauchwiedereinen6-Enderkaufenwürde
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 