[dave hd]

Hi Saisonfahrer...

Hier stehen einige Tipps dazu:

http://www.heise.de/autos/artikel/So-kon...16369.html

...ist wohl vielen bekannt, wie das geht...

Aber der letzte Punkt mit der "Klima" ist doch etwas komisch...:idiot:

Dazu müsste man ja immer mal wieder den Motor starten, oder..?..und das soll man ja wg. "Kondensat im ESD" vermeiden...:eek:

...gibs Meinungen dazu?

[SL_70_AMG]

Ich denke auch, dass man damit eher Schaden anrichtet, als dass das Sinn macht.
Oder den Keilrippenriemen runter machen und den Kompressor mit der Hand drehen...:hihi::hihi::hihi:

[SL129]

Na ja...also Ende Oktober wasche ich meine Auto, tanke voll, erhöhe den Luftdruck auf 3 bar, Korken unter die Scheibenwischer, Verdeck zu ( ein gespanntes Verdeck nimmt am wenigsten Schaden ), Scheiben einen Spalt geöffnet, Auto Pyjama drüber, Garagentür zu... fertig!!! Am 01.04. einsteigen, Schlüssel rumdrehen und losfahren...! :drive:

[dave hd]

Na ja...also Ende Oktober wasche ich meine Auto, tanke voll, erhöhe den Luftdruck auf 3 bar, Korken unter die Scheibenwischer, Verdeck zu ( ein gespanntes Verdeck nimmt am wenigsten Schaden ), Scheiben einen Spalt geöffnet, Auto Pyjama drüber, Garagentür zu... fertig!!! Am 01.04. einsteigen, Schlüssel rumdrehen und losfahren...! :drive:

...jepp, mache ich genauso...

Bei mir kommt noch das Batterie-Erhaltungsgerät dazu, dann kann der Akku auch drin bleiben...:pfeif:

[Harrie]

Ich fahre einfach weiter:lol:

[SL129]

Na dann sind wir uns ja wieder alle einig... deshalb haben wir uns ja auch für ein Qualitätsprodukt entschieden....! :punk: