[ABW]

Hallo zusammen,

grundsätzlich habe ich nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens immer alle Fette, Öle, Schmierstoffe gewechselt. Man weiß einfach nicht, wie das der / die Vorbesitzer gehandhabt haben.

Bei meinem neuen /alten 300 SL werde ich also Motoröl, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl und sicher auch das Hydrauliköl der Verdeckmechanik wechseln.

Was haltet Ihr weiter noch für sinnvoll? Was sollte man außerdem noch wechseln?

Ich danke Euch für Eure Empfehlungen.

Gruß, Andreas

[Bassmann]

Hallo.
Hört sich gut an :daumenh:.
Mach noch das Differentialoel und den Kraftstofffilter (hat ja auch was mit Betriebsflüssigkeiten zu tun).
Auch wenn der Wagen gut läuft, würde ich mal nach Luftfilter, Kerzen und Innenraumluftfilter sehen.
Man kann die Liste natürlich noch erweitern....

Gruss
Chris :bier:

[67aquablue]

Hallo Andreas, Differentialöl gegen 75W140 wechseln lassen, ist von MB freigegeben.
Klima neu auffüllen, Luftfilter und Innenraumfilter wechseln, und Zündkerzen auch.
Die Kerzen liegen ja beim 300'er wie auf der Werkbank, da macht das noch Spaß.
Kontrolliere die Domlager auf Risse.
Dann kann der Sommer kommen

[67aquablue]

Bassmann war 2 Minuten schneller...:punk:

[madmac]

Sicherungen tauschen und Halterungen ent-oxidieren. Bremsschläuche gegen Stahlfex tauschen, außer Sie sind belegbar getauscht.

[GK129]

Hallo Bill
Untersuche das Auto nach Rost,und versuche auch diesen wirkungsvoll einzudämmen.Das Auto verliert eher den Wert an ansetzende Korrosion als an nicht sofort gewechselten Betriebsmitteln.
MfG
GK129

[ABW]

Erstmal an Euch ein Dankeschön für die mich weiterführenden Antworten. :danke:

Apropos Rost ... Ich habe hier schon einiges über Hohlraumversiegelung, Mike Sanders und Hohlraumwerkstatt in Peine gelesen. Ich kann mir fast nicht vorstellen, daß es Sinn macht, 20 Jahre alte Autos das erste Mal gegen Rost (abgesehen von der werksseitigen) zu behandeln. Man sprüht also munter Rostschutz auf Rost??!! Darunter müßte die Korrosion doch eigentlich lustig weitergehen - oder?

Gruß, Euer Andreas

[67aquablue]

Nein, das Fett schliesst den Rost gegen Luft ab, es gammelt nicht mehr weiter.
Ist das gleiche Prinzip wie bei grossen Schiffen.
Zum Beispiel kommt BOB Rostversiegelung für Aussen aus dem maritimen Bereich, versiegelt die Außenkarosse gegen Sauerstoff, und ohne den gibts kein Weiterrosten....

[ABW]

Tag zusammen,

ich habe Eure Empfehlungen der Übersichtlichkeit halber noch einmal zusammen gefasst. Fehlt noch was?

+ Motoröl
+ Bremsflüssigkeit
+ Getriebeöl
+ Hydrauliköl der Verdeckmechanik
+ Differentialöl gegen 75W140 wechseln
+ Kraftstofffilter
+ Luftfilter
+ Klima neu auffüllen
+ Luftfilter
+ Innenraumfilter
+ Zündkerzen
+ Domlager Risse?
+ Sicherungen tauschen und Halterungen ent-oxidieren.
+ Bremsschläuche gegen Stahlfex tauschen

[Eddi]

Ich würde sagen das reicht für den Anfang, dabei wirst du auf die noch offenen Baustellen automatisch treffen.

Lg Eddi