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Welches ist die "richtige" Motorisierung ???
#18

SL_60_AMG schrieb:Die "richtige" Motorisierung ist ein 500er von 96-98.
Wenn es ein Notstromagregat werden soll, würde ich einen 320er R6 nehmen.
Abgesehen von der Ölinkontinenz ist das die bessere Krücke.

Hallo Christian,

vielen Dank für diese hilfreiche Antwort, doch wenn schon einen 500er, dann eben auch einen VorMopf mit Volllastanreicherung, da die ohne VLA auch ganz schöne "Krücken" sind :kicher:
Meine Frau fährt gerne Notstromaggregate im Kofferraum Ihres Blauweißen mit richtigem Motor spazieren.
Nein mal Spaß beiseite und bitte nicht für übel nehmen, wie auch ich Deine Aussage nicht für übel nehme, doch der 129er für mein Frauchen sollte auf jeden Fall mit einem 6 Zylinder ausgestattet sein und nicht größer.
Klar würde mir ein 500er auch gefallen und sicherlich einen riesen Spaß bereiten, doch irgendwo muss man einfach einmal Prioritäten setzen und diese setze ich nicht beim "Fuhrpark" Smile
Ich konnte beide 500er schon einmal fahren und empfinde hier den Unterschied als sehr gravierend, man sollte nicht glauben was dies ausmacht und wenn man bedenkt, dass es nur läppische 6 PS sind.

Viele Grüße
Stefan

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)
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