04.05.10, 19:49
Vilbeler schrieb:Hallo zusammen,Hallo Stefan,
da ich noch immer auf der Suche nach einem gepflegten 129er für mein Frauchen bin und mir die vergangenen Tage gemeinsam mit meiner Frau mal wieder ein paar richtige Grotten ansehen musste, weiß ich so langsam nicht mehr weiter.
Es gibt eben 2- 3 Eckdaten worauf meine Frau großen Wert legt und auch nicht davon abgeht und dies ist:
Außenfarbe: obsidianschwarz met. (197) oder uni schwarz (040),
Innenausstattung in Leder schwarz oder beige/ creme oder als Ausnahme auch ein Special Edition,
Klimaanlage oder Klimaautomatik,
Hardtop
und nun noch abschliessend zur Grätchenfrage, was ist der bessere oder die bessere Motorisierung.
Es sollte auf jeden Fall ein 6 Zylinder sein und hier bin ich am rätseln ob Reihen- oder V6 Zylinder.
Das Fahrzeug wird eben im Sommer auch als "Alltagsfahrzeug" für den Weg ins Geschäft dienen und ansonsten eben auch am WE um ein paar schöne Landstraßen zu befahren.
Wäre über hilfreiche Tipps und Ratschläge sehr dankbar :danke:
Ich suche ein gutes und gepflegtes Auto und nicht ein vermeintliches Schnäppchen welches sich dann zum Groschengrab outet.
dann geht es Dir so wie es mir letztes Jahr gegangen ist, ein SL sollte es sein, und der Unterhalt sollte erschwinglich sein.
Hatte einen in Norddeutschland beim Händler gesehen im Netz, hatte schon den Preis um 1500 € gedrückt, dann kam mein Freund ....Gastank in TG VERBOTEN ( mitlerweile nicht mehr Rechtsgültig) die Suche dauerte nur Tage dann den eine Vergleichstyp in Südbayern gefunden beim FMBH der war dann nochmals 2000€ billiger.
Den kauf habe ich bis Heute nicht bereut.
Der Norddeutsch: R6 112.xxx km bj 4/98
Südbayern: V6 82.000 km bj 8/98 ab da 280er mit V6 Mot. Mopf 2 ab 08/98 wurde auch beim 320er so gemacht.
PS: ein V8er ist natürlich etwas GANZ ANDERES KALIBER
Die Leistung und der SOUND von einem V8er ist durch nichts zu ersetzen.
Dazu gibt es auch ein V8 Gebet dazu. Viel Glück bei deiner Suche und Wahl.
Grüße aus Franken......Helmut.:bier::echt:

